In den letzten Jahren ist die Nachfrage nach elektronischer Ausstattung zur Unterstützung beim Fahren oder der Sicherheit beträchtlich angestiegen. Der Reifendruck beeinflusst die Straßenlage und ist somit ein wichtiges Sicherheitselement. Im Jahre 2000 wurde den Automobilherstellern durch die amerikanische Gesetzgebung (TREAD Act) auferlegt, alle neuen Fahrzeuge mit einem Alarmsystem auszustatten, um den Fahrzeugführer zu informieren, ob genügend Druck auf dem Reifen ist. Durch Reifen mit zu wenig Druck wird der Treibstoffverbrauch um bis zu 6% erhöht. Davon ausgehend hat die Europäische Kommission verfügt, dass ab dem 1. November 2012 die Nutzung eines solchen Systems Pflicht ist.
Durch das Angebot eines RDKS (Reifendruck-Kontrollsystem - TPMS) war Schrader dieser Forderung bereits 1999 zuvorgekommen. Das Prinzip besteht darin, das Ventil mit einem Schaltkasten zu verbinden, der Druck und Temperatur jedes Reifens messen und über Funk übertragen kann. Es besteht ein doppeltes Interesse daran, den Kasten mit dem Ventil zu verbinden. Er ist gut befestigt und er bedient sich des Ventils wie einer Antenne zur Abgabe des Signals außerhalb des Reifens. Schließlich entsteht durch das System kein zusätzlicher Dichtigkeitsbereich zwischen Felge und Reifen, da das Ventil als Befestigung dient.
Snap-In Gummiventile ermöglichen eine schnelle Montage. Für Anwendungen bei hohen Geschwindigkeiten empfehlen wir die Verwendung von Clamp-In Metallventilen, die bessere Beständigkeit gegen erhöhte Beanspruchung garantieren.. Dagegen sind die Clamp-In mit mehr Zwängen für die Verbraucher verbunden, denn bei Wechsel der Dichtung muss der vorgegebene Anzugsmoment eingehalten und es müssen mehrere Teile (Mutter, Dichtung, Sitz, ...) verwendet werden.
Schrader macht darauf aufmerksam, dass bei jedem Reifenwechsel:
- das Snap-In-Ventil ausgetauscht werden muss (der Schaltkasten wird wieder verwendet)
- die Dichtung des Clamp-In Metallventils ausgetauscht werden muss. Dabei ist der vorgeschriebene Anzugsmoment für die Mutter und der Mechanismus beim Wiederanbauen zu beachten..
